Recensione Lexus IS 350 AWD F 2015
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Se stai cercando lusso, prestazioni e capacità per tutte le stagioni, sei nel posto giusto. È quello che puoi aspettarti dalla Lexus IS 350 AWD F Sport del 2015. Questa settimana testeremo la berlina IS dalle prestazioni di lusso del marchio di lusso Toyota. Questa Lexus IS 350 del 2015 è dotata di trazione integrale e si traduce in una berlina ad alte prestazioni che gestisce con sicurezza sia il bagnato che l’asciutto.
Per il 2015, la Lexus IS 350 è sostanzialmente invariata rispetto alla riprogettazione dell’anno scorso.
Questo IS 350 è stato fornito con il monitor Blind Spot ($ 600) che include anche l’avviso di traffico incrociato e specchietti esterni con oscuramento automatico.
Il pacchetto F Sport ($ 3.450) include sospensioni a regolazione variabile adattiva, sedili anteriori F Sport riscaldati e ventilati, volante in pelle perforata riscaldata, quadro strumenti TFT, cruscotto e griglia anteriori esclusivi, fari a LED, badge F Sport e cerchi F Sport da 18 pollici . Include anche la modalità di guida Sport S+.
Altre opzioni includevano il sistema di navigazione ($ 2.995) con il sistema telematico Lexus Enform, la telecamera per la retromarcia e un sistema audio premium Mark Levinson. Prezzo consigliato totale inclusa la destinazione: $ 50.375.
Gli interni dell’IS 350 sono caratterizzati da materiali di prim’ordine e la vestibilità e la finitura sono di prima classe. L’imbottitura di alta qualità può essere trovata ovunque tocchi. I sedili anteriori F Sport sono straordinariamente comodi e di supporto e ci hanno tenuti fermi durante la nostra guida più vivace nelle curve di montagna.
Sul retro, l’IS350 ha ricevuto un maggiore spazio per le gambe l’anno scorso e i nostri 2 passeggeri adulti commentano quanto spazio avevano durante il nostro viaggio verso una partita dei Colorado Rockies una sera di questa settimana.
Una caratteristica degna di nota è il quadro strumenti digitale della F Sport che presenta un indicatore circolare sportivo che scorre da un lato all’altro, nonché un display TFT configurabile ispirato all’LFA. La nostra unica lamentela è l’interfaccia Remote Touch simile a un mouse fornita con il sistema di navigazione. Distrae mentre sei in movimento e il cursore è troppo permaloso anche quando sei fermo a un semaforo.
La Lexus IS 350 AWD del 2015 è alimentata da un V6 a iniezione diretta da 3,5 litri che eroga 306 CV e 277 libbre-piedi. È abbinato a un cambio automatico a sei velocità con leve del cambio al volante. Scatterà da 0 a 60 mph in 5,6 secondi, rendendolo abbastanza veloce da cacciare seri problemi in autostrada. Abbiamo tenuto la testa in bilico per tutta la settimana. Le stime sul risparmio di carburante sono 19/26 mpg città/autostrada e 21 mpg combinate con AWD.
Abbiamo portato l’IS 350 F Sport su una tortuosa strada di montagna a ovest di Denver per provare le sospensioni variabili adattive. La combinazione di messa a punto delle sospensioni migliorata e AWD si è tradotta in una maneggevolezza superiore rispetto alla IS 350 standard del 2014 che abbiamo testato l’anno scorso.
La trazione integrale ha funzionato bene e ha mantenuto tutte e quattro le ruote ben piantate mentre faceva curve veloci. Il cambio automatico a sei marce era fluido e le leve del cambio funzionano perfettamente per gli appassionati di guida. L’abbiamo inserito nella modalità Sport S + e ha tenuto bene i cambi nel vecchio cambio a sei marce.
La berlina di lusso aveva molta accelerazione e potenza di fascia bassa ogni volta che era necessario. I freni aggiornati sono fermi e non si sono affievoliti dopo alcune soste veloci. Il servosterzo elettrico rivisto ha funzionato come pubblicizzato e si è sentito nitido fornendo un buon feedback.
All’interno, in accelerazione, il suono del motore viene convogliato nell’abitacolo per una bella nota di scarico. In caso contrario, la cabina è tranquilla e offre solitudine dal rumoroso mondo esterno. F Sport ha una dinamica di guida sportiva e una guida raffinata grazie alla tecnologia variabile adattiva che elimina il vantaggio delle sospensioni ottimizzate per le prestazioni. Abbiamo notato che le ruote da 18 pollici offrono una guida leggermente più solida rispetto ai 17 pollici standard.
La berlina sportiva Lexus IS 350 AWD F Sport del 2015 offre molto lusso, prestazioni per gli appassionati di guida e capacità per tutte le stagioni per mantenere la famiglia al sicuro in tutte le situazioni di guida. Il pacchetto F Sport offre prestazioni di sospensione aggiuntive per le strade secondarie e darà fiducia a qualsiasi guidatore.
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