Mercedes-Maybach S 680 4MATIC del 2022: carica come nessun’altra berlina

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Questi siamo noi che parliamo di negozio e parliamo di macchine. A volte andiamo in profondità e analizziamo qualcosa, o parliamo di storia dell’auto o di sport motoristici, o forse stiamo solo esprimendo le nostre opinioni su qualcosa nell’industria automobilistica.

Se ti stavi chiedendo quale sia la Mercedes top di gamma, la stai guardando: la berlina Mercedes-Maybach S 680 4MATIC del 2022. Se a questa corsa manca qualcosa, è un corpo leggero e un prezzo accessibile. A parte questo, questa barca è carica fino alle murate di attrezzature tecnologiche, di lusso e di sicurezza in un modo che solo gli ingegneri tedeschi potrebbero realizzare.

Davvero, a questo punto, la mia domanda principale è quanto possiamo andare oltre? Case automobilistiche di lusso di fascia alta come Mercedes-Maybach, Rolls Royce, Bentley, Bugatti e simili già imballano i loro veicoli pieni della suddetta tecnologia, lusso e equipaggiamento di sicurezza. E i loro reparti personalizzati interni offrono una gamma abbastanza ampia di medicazioni e rifiniture e altri trattamenti su misura. Ma mi sembra che alla fine qualche oligarca imbevuto d’olio esaminerà le offerte personalizzate e dirà: “No, è troppo ‘off the rack’ per me!”

Non sarei sorpreso se non fossimo troppo lontani dalla rinascita della carrozzeria specializzata. Le persone acquisteranno l’attrezzatura da corsa e il telaio da Mercedes, BMW (Rolls) e Bentley (VW), e poi faranno realizzare e rifinire le carrozzerie secondo le loro esigenze (e costoso) richieste. Sarà proprio come un secolo fa, quando qualcuno come Henry Flagler acquisterebbe il telaio e il motore da Duesenberg e poi farà fare il resto a Fisher.

Ma eccoci ora nel 2021 e, a tutti gli effetti, il culmine di prêt 脿 conduire la moda automobilistica sembrerebbe essere la berlina Mercedes-Maybach S 680 4MATIC.

Per cominciare, l’esterno è unico per la Maybach e comprende dettagli come il paraurti anteriore e la griglia del radiatore con scritta Maybach, una modanatura del cofano, maniglie delle porte illuminate e pannelli sottoporta in acciaio inossidabile illuminati nella parte anteriore e posteriore. Questo è non ingegneria del badge Buick/Pontiac/Cadillac intorno al 1981. Se ciò non è sufficiente per i potenziali acquirenti di Maybach S-Class, puoi anche ottenere un lavoro di verniciatura bicolore con un gessato per un totale di 10 combinazioni di colori.

Gli interni, giustamente definiti “sontuosi” da Mercedes-Benz, sono caratterizzati da finiture in pelle Nappa. E per tutto, intendono per tutto! La pelle Nappa adorna il cielo, il cruscotto, il quadro strumenti, i braccioli, il vano portaoggetti, i telai dei finestrini e i montanti, le alette parasole, le tasche dello schienale e gli inserti dei pannelli sottoporta. Seriamente, c’è più cuoio all’interno di questa cosa che un branco di longhorn. C’è anche il legno, Designo finiture in legno per l’esattezza.

Il legno e la pelle sono completati da cuciture a diamante, profili a contrasto, pedaliera Maybach, emblemi Mercedes-Maybach e persino un profumo per cabina specifico per Maybach. Quest’ultimo è buono per quando colpisci il drive-thru. Non vuoi che la tua fantasia Maybach abbia l’odore di hamburger stantii e frappè caldi quando tutti i tuoi amici “influencer” si accalcano per un giro. Invece, potete godervi tutti i calici da champagne argentati disponibili e il vano refrigerato posteriore. Un inserto su misura nel vano portaoggetti e due supporti abbinati nella consolle centrale mantengono i flauti in posizione anche durante la marcia.

Salire e scendere dalla berlina Mercedes-Maybach S 680 4MATIC dovrebbe essere un gioco da ragazzi. Sono disponibili porte comfort ad azionamento elettronico che si aprono e chiudono senza sforzo umano (con le porte posteriori controllate dal conducente). Il sistema di infotainment MBUX è di serie, insieme all’MBUX Interior Assist per i passeggeri posteriori. MBUX Interior Assist include funzionalità geniali come l’avvio o l’arresto della chiusura delle porte automatiche con un gesto della mano. No davvero.