Il cane robot Spot trova un nuovo lavoro: scansiona i luoghi di lavoro, invia i risultati su 5G, notizie tecnologiche e storie principali

SINGAPORE – Dopo un periodo in un parco lo scorso anno in cui ha ricordato ai visitatori il distanziamento di sicurezza, Spot il cane robot ha un nuovo incarico: aiutare a fare scansioni laser delle strutture costruite nei cantieri e inviare i risultati su 5G per i controlli.

La nuova linea di lavoro della macchina a quattro zampe Boston Dynamics è in fase di test dalla Building and Construction Authority (BCA) e dalla società di costruzioni Gammon come parte di diverse applicazioni 5G che il governo sta sperimentando a Sentosa.

Il progetto 5G夽奡entosa è stato lanciato dalla Government Technology Agency (GovTech) martedì (19 ottobre). L’obiettivo è di estendere le prove di successo di Sentosa 5G alla terraferma nei prossimi cinque anni.

Utilizzando il 5G, le scansioni del cantiere effettuate dal laser scanner equipaggiato su Spot possono essere inviate quasi istantaneamente, senza ritardi, ai supervisori degli edifici situati altrove per verificare se le strutture sono costruite secondo i progetti previsti.

Questo viene fatto confrontando i dati di scansione con i modelli 3D creati in precedenza rispetto a come dovrebbero apparire le strutture completate.

Tale controllo remoto è utile durante la pandemia di Covid-19 se ci sono restrizioni per le persone che si spostano nei cantieri, ad esempio.

In precedenza, le scansioni venivano eseguite manualmente, il che richiedeva molto tempo e risorse. Anche i dati di scansione sono troppo grandi per essere inviati via etere tramite 4G.

Ma Spot, che è stato schierato al Bishan-Ang Mo Kio Park in un progetto pilota come robot per il distanziamento di sicurezza nel maggio dello scorso anno, può essere programmato per scansionare instancabilmente i cantieri da solo.

Il lavoro del cane robot potrebbe anche essere esteso per monitorare i progressi e fare controlli di qualità sui progetti di costruzione. Un’alternativa a Spot è un robot su ruote che svolge una funzione simile.

Un altro progetto testato da BCA e Gammon prevede la guida del personale di cantiere e l’aiuto per visualizzare meglio i lavori di installazione in un cantiere utilizzando la realtà aumentata.

Questo viene fatto facendo indossare al personale cuffie con visiera e sovrapponendo modelli digitali di strutture da installare a ciò che i dipendenti vedono di persona sul posto di lavoro.

L’overlay digitale consente agli utenti di allineare le strutture reali sul luogo di lavoro in modo più accurato durante la loro installazione.

Questa operazione richiede una latenza molto bassa e un’elevata larghezza di banda per lo streaming accurato degli overlay in tempo reale, che il 5G può supportare. Le attuali reti 4G non sono adatte a questo.

L’uso della sovrapposizione digitale ha anche vantaggi in termini di sicurezza, poiché consente anche al personale del cantiere di eseguire una prova digitale di un’installazione prima che si verifichi effettivamente, in modo che eventuali problemi che emergono possono essere identificati in anticipo.

Il 5G è stato anche testato dalla National Environment Agency e dalla Nanyang Technological University (NTU) per controllare a distanza un’autospazzatrice senza conducente a Sentosa durante un’emergenza.

I test hanno dimostrato che il veicolo può essere utilizzato da NTU, che dista circa 20 km da Sentosa.

Il sistema di teleoperazione che un operatore utilizza per controllare la spazzatrice stradale sembra un simulatore di guida e crea l’illusione di essere seduto nel veicolo reale a Sentosa, poiché riceve dati come video e suoni inviati in 5G dai sensori della spazzatrice.

Quindi, quando aiuta a navigare, come quando il veicolo incontra condizioni stradali o meteorologiche difficili, può reagire rapidamente poiché può vedere l’area davanti alla spazzatrice stradale, sentire i suoni vicino ad essa e persino sentirla andare su dossi sul strada.

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