Annunciata la Ford Taurus SHO del 2010
Qui mostriamo le ultime marche e modelli, spesso prima che arrivino sul mercato. Riportiamo anche altri annunci significativi nel settore automobilistico.
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Ah, sapevamo che prima o poi sarebbe successo. Nonostante la natura non sportiva del nuovo Toro, il famigerato Taurus SHO ha alzato la testa e ci ha mostrato alcune specifiche. Sembra anche buono!
In breve, la Ford Taurus SHO del 2010 ottiene un V6 biturbo da 3,5 litri che eroga 365 cavalli, una trasmissione AWD e un cambio a 6 marce con cambio al volante. Cosa? Questo non sembra giusto, ma è davvero impressionante. Continua a leggere per maggiori informazioni:
L’originale Taurus SHO prodotto per la prima volta nel 1989 ha raccolto un fedele seguito di appassionati, avviando fan club e forum online. Quando fu cancellato nel 1999, questi appassionati chiesero il ritorno del Taurus Super-High Output (SHO). Dieci anni dopo, ottengono il loro desiderio. Ford ha ascoltato attentamente ciò che gli appassionati avevano da dire sulla nuova SHO e ciò che volevano da essa (loro veramente non volevo rovinare tutto questo.)
La SHO del 2010, come detto sopra, otterrà un V6 biturbo da 3,5 litri da 365 cavalli. Anche se questo non è un valore di potenza incredibilmente alto da una configurazione a doppio turbo con una cilindrata di 3,5 litri, Ford promette un’elevata reattività e un ritardo minimo dai turbo più piccoli. Il cambio automatico-manuale a 6 marce offre leve del cambio, anche se sono sicuro che sarà un tipico sistema di paddle “Voglio essere un’auto sportiva”, che è solo un automatico con cui puoi controllare i tempi di cambio marcia, proprio come la maggior parte dei tiptronic sistemi. Questi tipi di sistemi hanno un uso pratico molto limitato, oltre a farti sentire fresco. Ovviamente il nuovo Taurus SHO ha una sospensione messa a punto dallo sport, aggiungendo nuovi ammortizzatori, molle, barre stabilizzatrici e boccole di montaggio del montante.
Lo SHO è sempre stato quello di avere un’auto “dormiente”, un’auto veloce che sembra uguale a una lenta, sorprendendo gli spettatori. In questo caso, Ford (e gli appassionati di SHO) volevano mantenere l’aspetto conservatore del Toro pur essendo in grado di sorprendere quei piloti arroganti di Mustang spazzandoli via ai semafori. Sono andati con la stessa idea in questo modello, cambiando solo alcuni elementi esterni come dargli ruote più grandi, uno spoiler sottile e due terminali di scarico cromati. All’interno, i conducenti ottengono sedili in pelle con inserti in pelle scamosciata, volante rivestito in pelle, finiture in alluminio e marchio SHO qua e là.
Aspettati che la Ford Taurus SHO del 2010 sia negli showroom questa estate, a partire da $ 37.995 pesanti.
Wow twin turbo v6 racchiuso in quella scimmia. Come meccanico di auto non vedo l’ora di lavorare su questa macchina. Ma il test drive al termine della riparazione (controllo di qualità) dovrebbe essere molto divertente e far valere la pena!
Articolo fantastico! Non vedo l’ora di mettere le mani su, o semplicemente di vedere di persona, uno dei nuovi modelli!!!
Sono proprietario di SHO da oltre 6 anni e ho avuto la fortuna di possederne TRE: il mio SHO attuale, un MTX ’93 nero/nero (RARO!), il mio vecchio MTX ’94 rosso/moka (RIP) e il mio Bianco/Moka ’95 MTX!!!
FORD ha finalmente realizzato il vero potenziale della “camicia” originale: guarda le Mustang!
Ho posseduto una ’89, ’93 e una bellissima California incontaminata ’90. Adoro queste macchine. L’altra mia macchina è una Honda Accord. La honda è affidabile come qualsiasi elettrodomestico ben fatto e una grande macchina, ma non produce passione come una sho. Uno sho ti farà battere il cuore se guidato bene. Ma questo nuovo Sho potrebbe portarmi dal concessionario Ford. Mi piacerebbe se avesse un manuale a sei marce, ma penso comunque che sia l’atto di classe del 2010. Complimenti Ford.
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